Atkarībā no vietas reljefa var izmantot dažādas kūtsmēslu skrāpju klēpju savienojumu shēmas un dažāda garuma, tāpēc pielāgošanās spēja ir spēcīga;
Sarežģītos reljefa apstākļos ir piemērojami vairāki transporta veidi, piemēram, pazemes, virszemes un virszemes transportēšana;
Profila metināta karstās cinkošanas karkasa tipa galvenā konstrukcija, ar rūsas novēršanu un izturību pret koroziju;
Lentas spiediena veltņa piedziņas struktūra ir piemērota sarežģītiem darba apstākļiem, piemēram, atšķaidītiem kūtsmēsliem, lietus ūdenim un slideniem apstākļiem, un tā var efektīvi novērst kūtsmēslu konveijera lentes slīdēšanu;
Daudzkanālu skrāpja asmeņu struktūra veicina augstu kūtsmēslu lentes tīrīšanas efektivitāti;
Priekšpusē un aizmugurē ir nodrošinātas pretnovirzes konstrukcijas, lai nodrošinātu kūtsmēslu transportiera lentes novirzes;
Gumijas konveijera lente ir nodilumizturīga, pretkorozijas un izturīga;
Apgūstot unikālo kūtsmēslu noņemšanas tehnoloģiju no ārzemēm, kūtsmēslu lente, kad tā ir vaļīga, vairs neslīdēs un to var nepārtraukti darboties, padarot augšējo daļu ciešu un apakšējo daļu vaļīgu;
Josta iet ar ātrumu 2m/min, kas atrisina novirzes un saliekuma malas problēmu;
Kūtsmēslu izvešanas mašīnas gala daļas dizains seko idejai: vides aizsardzība un sakoptība.No šī viedokļa pilnīga aprīkojuma tīrība radīs mazāku kaitējumu vistu mājas videi.Tie būs nepieciešamie nosacījumi lopkopības nozares attīstībai nākotnē.